1. Características de capacidad de las baterías de iones de litio
La prueba de capacidad obtiene la relación entre la tensión de descarga y la capacidad de la batería de iones de litio a diferentes velocidades. El voltaje de la batería de iones de litio durante todo el proceso de descarga se puede dividir en 3 etapas:
1) El voltaje terminal de la batería de iones de litio cae rápidamente en la etapa inicial, cuanto mayor sea la velocidad de descarga, más rápido baja el voltaje;
2) El voltaje de la batería entra en una etapa de cambio lento. Este período se denomina área de plataforma de la batería. Cuanto menor sea la tasa de descarga, más tiempo dura el área de la plataforma. Cuanto mayor sea el voltaje de la plataforma, más lenta será la caída de tensión. En el uso real de baterías de iones de litio, se espera que la batería funcione en el área de la plataforma tanto como sea posible;
3) Cuando la batería está casi descargada, el voltaje de carga de la batería comienza a caer bruscamente hasta que alcanza el voltaje de corte de descarga.
La corriente de descarga de una batería de iones de litio afectará directamente a la capacidad real de la batería. Cuanto mayor sea la corriente de descarga, menor será la disminución correspondiente de la capacidad de la batería, lo que indica que cuanto mayor sea la corriente de descarga, menor será el tiempo para alcanzar la tensión de terminación. Por lo tanto, al hablar de la capacidad de la batería, debe especificar su corriente de descarga (velocidad de descarga).
2. Características de voltaje de circuito abierto de la batería de iones de litio
La relación entre el voltaje de circuito abierto de una batería de iones de litio y la batería SOC, la curva OCV-SOC de la batería es básicamente la misma que la curva de voltaje de descarga de la batería.
En el rango medio de SOC (20%<><80%), the="" ocv="" of="" the="" battery="" changes="" very="" little,="" and="" the="" battery="" is="" in="" the="" plateau="" area;="" while="" in="" the="" two="" ends="" of="" the="" soc="" range=""><10% and="" soc="">90%), el OCV cambia La curva OCV-SOC de toda la batería de fosfato de hierro de litio es plana en el medio, y los extremos de la cabeza y la cola son empinados. El método de voltaje de circuito abierto utiliza esta correspondencia estable para estimar el SOC.
La curva de relación OCV-SOC de la batería de iones de litio se ve menos afectada por la temperatura, la velocidad de descarga y el grado de envejecimiento. Sin embargo, habrá una cierta diferencia entre las dos curvas características en los dos estados de carga y descarga.
En tercer lugar, las características de resistencia interna de las baterías de iones de litio
Las características de la resistencia interna ohmica de las baterías de iones de litio durante la carga y descarga: En un rango de SOC más amplio, es decir, dentro del rango de SOC = [10%, 100%], la resistencia interna ohmica de la batería cambia muy poco, mientras que en un rango inferior en el rango sOC, la resistencia interna ohmica aumenta significativamente con la disminución de SOC. Esto se debe a que la actividad interna de sustancias químicas de la batería disminuye al final de la descarga de la batería; en todo el rango SOC, la resistencia interna ohmica de carga es generalmente mayor que la resistencia interna ohmica de descarga. Esto se debe a que la descarga de baterías de iones de litio es una reacción espontánea y es relativamente fácil; la carga es causada por una fuente de energía externa, lo que dificulta la inserción de iones de litio en el electrodo negativo. Cabe señalar que la resistencia interna de la batería cambia muy complicadamente y se ve afectada por factores como la temperatura, la profundidad de descarga, la velocidad de carga y descarga, y los tiempos de ciclo. Diferentes celdas de batería del mismo tipo también están relacionadas con la inconsistencia de la batería y el entorno de trabajo diferente.
